Ciudad de México .- El proyecto del Tren de Pasajeros Querétaro-Saltillo registró un cambio en su proceso de construcción, luego de que el Gobierno federal determinara cancelar la licitación correspondiente a un tramo de 82 kilómetros, ubicado entre San Miguel de Allende, Guanajuato, y Villa de Reyes, San Luis Potosí.

La decisión fue tomada por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) y notificada el pasado 29 de octubre, cuando el procedimiento ya había recibido propuestas económicas de empresas constructoras y se encontraba próximo a la asignación del contrato.

De acuerdo con la información difundida sobre el caso, la modificación responde a un estudio de demanda y operación ferroviaria que concluyó que, durante la primera etapa del servicio, no será indispensable construir una doble vía en ese segmento.

En su lugar, se contempla comenzar con una sola vía, acompañada de espacios estratégicos que permitan el cruce y rebase de trenes. La segunda vía podría incorporarse posteriormente, dependiendo del crecimiento de la demanda, las necesidades operativas y la disponibilidad presupuestal.

Con este ajuste, las autoridades estiman un ahorro cercano a los 15 mil millones de pesos en infraestructura y mantenimiento que no serían necesarios antes de 2030.

La cancelación también tiene implicaciones para las empresas participantes. Cuatro consorcios habían presentado propuestas económicas que iban de los 26 mil 865 a los 28 mil 997 millones de pesos, por lo que existe la posibilidad de que soliciten el reembolso de determinados gastos derivados de su participación en el concurso.

Cabe señalar que esta decisión no representa la cancelación definitiva del Tren Querétaro-Saltillo. El proyecto ferroviario continúa contemplado, aunque con modificaciones en la planeación de algunos de sus segmentos.

La obra tiene como objetivo conectar distintas ciudades del centro y norte del país, con Saltillo como uno de sus principales destinos, por lo que los cambios en su desarrollo serán relevantes para conocer cómo avanzará la infraestructura ferroviaria que se proyecta para Coahuila.