El Banco de México (Banxico) dijo que entre enero y julio se dejaron de producir 383 mil automóviles en el país por la falta de chips a nivel mundial.
Esta cifra representa 10 por ciento de la producción total de 2019, es decir, antes de la pandemia, cuando se armaron poco más de tres millones 750 mil unidades en México, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Los chips o semiconductores son empleados en diferentes ramas y productos, como consolas de videojuegos, celulares o equipos de cómputo, y su función es aislar o distribuir la electricidad.
Casi desde inicios de año, las principales empresas fabricantes como Samsung y Qualcomm reportaron fallas para abastecer la demanda de estos chips, necesarios en sus productos y también para satisfacer otros mercados.
Se estima que las computadoras y teléfonos celulares fueron los principales productos que impulsaron la demanda de semiconductores en el mundo, según la consultora de tecnología, International Data Corporation (IDC).
La escasez se agudizó meses después de que millones de personas en el mundo se resguardaron en sus casas y surgieron necesidades para trabajar o distraerse, señaló Banxico en el reporte Estimación del impacto de las disrupciones en el suministro de insumos sobre la producción automotriz y la actividad económica.
Según el banco central, el freno en la producción de los 383 mil vehículos en el país dejó de aportar 0.58 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de 2021.
Añadió que, según directivos de las armadoras, ante la escasez de este insumo, las plantas se han visto obligadas a realizar paros técnicos parciales o han incrementado la producción de vehículos cuyos componentes no incluyen chips.
Algunas de las productoras instaladas en México son Nissan, Kia, Honda, Toyota, Mazda, JAC, General Motors, Stellantis, Ford, Volkswagen, Mercedes Benz y BMW, la mayoría de ellas provenientes de Japón, Alemania y Estados Unidos.
Las estimaciones del banco central añaden que sólo entre agosto y diciembre de este año se dejarán de producir 467 mil vehículos en el país por la escasez de chips. Dicho pronóstico supone que la producción se recuperará, en el mejor de los casos, a inicios del cuarto trimestre.
Si se cumple esta predicción, la industria automotriz dejará de aportar 0.71 por ciento al PIB nacional, al tiempo que las actividades secundarias retrocederán 1.54 por ciento al cierre de 2021.
En el peor de los escenarios, añade Banxico, la falta de semiconductores frenará el ensamblaje de 657 mil unidades en México, lo que equivaldría a 17.18 por ciento de la producción del 2019.
