Desde que Tesla ingresó a México, llamaron la atención las ventajas de tener la gigafábrica de Elon Musk en Santa Catarina, Nuevo León, pues el segundo hombre más rico del mundo confirmó una inversión de 5 mil millones de dólares (89 mil 850 millones de pesos aproximadamente); sin embargo, no es el proyecto que creará la mayor cantidad de empleos en la nación.

La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador está impulsando una pieza de infraestructura que podría crear hasta 27 veces más empleos en México de lo que estima Tesla. La Organización de las Naciones Unidas proporcionó esta afirmación, no el gobierno federal o el Movimiento de Regeneración Nacional.

ONU-Hábitat realizó un estudio sobre el Tren Maya, uno de los megaproyectos de AMLO, y tras observar la zona, los usos previstos del Tren y las industrias que espera apoyar, el organismo internacional concluyó que el proyecto creará 945 mil nuevos trabajos.

La ONU trazó 30 indicadores en 268 municipios de los estados donde estará presente el Tren Maya (Campeche, Chiapas, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo), “lo que permite conocer la situación previa a la construcción del tren y calcular su impacto en los años siguientes», para lograr este resultado. Aseguró que el Tren Maya generará cerca de un millón de nuevos empleos en el sureste de México, no solo para organismos federales, por eso.

Además, la ONU pronosticó que las zonas por donde pasará el Tren experimentarán un importante crecimiento económico, creando un flujo económico que podría ayudar a muchos mexicanos a salir de la pobreza. También señaló que el 46% de los empleos que se generarán serán para personas que forman parte de los pueblos originarios.

Estos trabajos, según un informe, estarán involucrados en la construcción, conservación y operación del tren, así como en el desarrollo de infraestructura para el turismo y la promoción de la actividad económica en las áreas cercanas a las estaciones del tren.

Cabe señalar que el número exacto de puestos de trabajo creados puede variar según una serie de variables, incluido el desarrollo del proyecto y las condiciones económicas y sociales de la nación.

Según el análisis, sin el tren, la economía local se vería afectada en 0 puntos 84 por ciento, o 1 punto 5 billones de pesos; sin embargo, con el tren el crecimiento será de 1 punto 59 por ciento, o 2 puntos 1 billón de pesos. Y todo esto aumentará la posibilidad de que un millón 100.000 personas salgan de la pobreza.

Además, la ONU afirma que «la planeación ordenada evita el consumo de suelo en un 49% y protege el medio ambiente». Esto indica que la planificación permite reducir la cantidad de suelo que la gente necesita para asentarse y realizar sus actividades. “En la región sureste habitan, en promedio, 38 personas por hectárea. Aumentar esta densidad dejaría más suelo libre de actividades humanas”.

“La cantidad de años cursados por cada habitante de 15 años o más en las localidades por las que pasará el Tren Maya se incrementará una media de dos años. El promedio de escolaridad mejora las condiciones de capacitación y el acceso al mercado laboral, en un escenario donde se espera un crecimiento de la actividad económica turística y productiva”.